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阿勒马克图姆国际机场新航站楼建成后

发布者: 厌恶人心 查看: 730 评论: 58 2024-5-2 16:49 |原作者: 厌恶人心

摘要: 阿勒马克图姆国际机场(DWC)正在建设一个耗资1280亿迪拉姆的航站楼,将把年旅客吞吐量提高到2.6亿人次,使其能够在10年内完全消化迪拜国际机场(DXB)的业务。该机场位于迪拜南部,一旦全面投入运营,将成为世界上最大的机场,并将取代迪拜国际机场。

阿勒马克图姆国际机场(DWC)正在建设一个耗资1280亿迪拉姆的航站楼,将把年旅客吞吐量提高到2.6亿人次,使其能够在10年内完全消化迪拜国际机场(DXB)的业务。该机场位于迪拜南部,一旦全面投入运营,将成为世界上最大的机场,并将取代迪拜国际机场。

迪拜机场首席执行官保罗⋅格里菲斯(Paul Griffiths)在接受采访时表示,“由于机场距离城市很近,因此没有理由让这两个机场(同时)继续运行(there will be no business case to keep the two running)……迪拜国际机场的许多设施都‘相当陈旧’……与其进行设施和资产互换,不如届时就关闭迪拜国际机场。我们要做的就是利用这个机会,重新开始建设一个比迪拜国际机场大5倍的新机场,这显然是一个大工程。”

1960年9月,位于Al Garhoud的迪拜国际机场向全世界开放。当时,机场只有一条沙土压实的跑道和一座小型航站楼。根据其网站上提供的详细信息,从1960年9月30日到2011年12月31日,迪拜国际机场用了51年时间才迎来了第一个5亿人次的旅客,但在之后的短短7年时间里,又迎来了5亿人次的旅客。

保罗⋅格里菲斯也回应了人们对于“前往阿勒马克图姆国际机场将耗时更多”的担忧。“我认为,这种认为迪拜国际机场位于城市中央,而阿勒马克图姆国际机场位于城市边缘的观念将随着时间的推移而逐渐消失,因为城市的发展将继续向新机场所在的南部快速推进。事实上,城市正在向(阿勒马克图姆国际机场)机场靠拢,而不是机场正在向城市外移。”


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